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재규어 F-타입 SVR과 포르쉐 911 터보의 승자는 누구?

엔카매거진 편집부 2017.04.27. 0

AWD의 강력한 쿠페 둘 중 누가 진정한 트랙 위의 승자일까?

슈퍼차저 vs 터보차저, V8 vs 수평대향 6기통

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재규어의 V8 슈퍼차저 엔진의 포효는 포르쉐 911 터보의 음색을 압도한다. 출력 면에서도 재규어가 포르쉐보다 한 수 위다.

그러나 파워/무게 비율은 포르쉐의 승리다. 포르쉐 911 터보가 F-타입 SVR보다 270kg 가까이 가볍기 때문이다.

이쯤 되면 재규어가 과연 포르쉐와 어떤 승부를 펼칠지 궁금해질 것이다. 해서 우린 이 둘을 멜버른 북쪽의 트랙으로 옮겼다.

왜 비교할까?

오늘의 주인공인 둘이 특별하다는 건 명백하다. 이들은 폭발적인 출력과 토크를 4바퀴에 전달하며 트랙을 돌진한다. 게다가 쿠페라는 공통점이 있다. 포르쉐가 2+2 구조이고 재규어는 2인승이긴 하지만...

재규어는 로드카에 디스크 브레이크 시스템을 도입한 선구자다. 그리고 우리와 만난 F-타입엔 세라믹 로터가 달렸다. 포르쉐의 신무기는 변속 타이밍 끝내주는 PDK(듀얼 클러치) 변속기다. 반면 재규어는 통상적인 자동변속기와 같은 토크 컨버터식의 8단 기어를 달았다.

둘의 가격 차는 9만 5,000호주달러(약 8,023만 원)이다. 과연 포르쉐는 비싼 값을 치를 충분한 가치가 있을까?

누구에게 어필할 수 있을까?

아마도 포르쉐 팬들은 영화 르망의 스티브 맥퀸을 보며 성장했을 테고 재규어 팬들은 1950년대의 우승 트로피를 추억할 가능성이 높다.

이 두 모델과 그들의 유명한 선조들의 차이점은 실용성과 편안함이다. 하지만, 스타일, 편안함 그리고 실용성은 트랙 주행능력이 뒷받침되지 않는다면 구매 결정에 큰 영향을 주지 못한다. 그래서 우리가 브로드포드로 온 것이다...

값은 얼마야?

재규어와 포르쉐 모두 쉽게 구매할 수준은 아니다. 다만, 재규어의 값이 28만 9,305호주달러(약 2억 4,503만 원)로 38만 4,600호주달러(약 3억 2,575만 원)인 포르쉐보다 약 9만 5,295호주달러(약 8,072만 원) 저렴하다. 우리 생각에 F-타입을 구매할 정도의 구매층이라면 절반 정도는 911 터보까지도 넘볼 여력이 충분하다.

예비 오너들에겐 차 값 못지않게 보증도 중요한데 두 차종 모두 출동 서비스를 포함해 3년/무제한 보증을 실시하고 있다. 다만, 서비스 인터벌은 재규어가 포르쉐보다 거의 두 배 더 길다.

주특기가 뭔데?

괴물 같은 토크를 뿜는 F-타입은 어지간한 트랙을 3단 기어만으로 달릴 수 있다. 우리의 테스트 드라이버와 V8 슈퍼카 레이서(호주에서 인기 있는 모터스포츠) 루크 욜덴(Luke Youlden)은 둘 다 코너링 솜씨가 뛰어나다는 걸 인정했다.

그러나 약간의 특성이 다른데 F-타입의 핸들링 특성이 오버스티어에 가깝다고 말한다. 스로틀 반응과 스티어링 반응 역시 무척이나 민첩하다고 칭찬했다. 반면 포르쉐는 코너에서 좀 더 선형적인 움직임을 부여 어떻게 차가 이동할지 쉽게 예상할 수 있다.

탄도미사일처럼 쏟는 직선 주행능력과 강력한 제동력 덕분에 911 터보가 트랙 랩타임에서 조금 앞섰다.

개선할 점은 뭐야?

F-타입이 무게를 조금 더 덜면 지금보다 경쟁력이 훨씬 더 뛰어날 것이다. 그리고 직선의 가속력이 아쉽다. ZF의 8단 자동변속기는 직결 감에서 포르쉐 PDK의 상대가 될 수 없다. 하지만 코너링에서는 경쟁력이 충분하다.

포르쉐는 단점을 찾기 힘들었다. 레이서와 필자 모두 PDK 기어 올리는 걸 잊어 종종 리미터에 걸리는 게 흠의 전부였을 정도다.

승자는 누구?

이 글을 읽은 당신이라면 어느 정도 짐작할 수 있겠지만, 911 터보가 여전히 챔피언이다. 트랙을 더 빨리 돌고 다루기도 쉽다. 단, 포르쉐와 재규어의 랩타임 차이가 1.5초에 불과하다는 점을 생각할 필요가 있다. 둘의 값 차이가 호주 기준으로 8천만 원이나 한다는 점이 고민거리다. 물론 자금 여력이 충분하다면 포르쉐를 사야겠지만...

2017 Jaguar F-TYPE SVR pricing and specifications:

Price: $289,305 (plus on-road costs)
Engine: 5.0-litre eight-cylinder supercharged-petrol
Output: 423kW/700Nm
Transmission: 8-speed automatic
Fuel: 11.3L/100km (ADR Combined)
CO2: 269g/km (ADR Combined)
Safety Rating: N/A

2017 Porsche 911 Turbo pricing and specifications:

Price: $384,600 (plus on-road costs)
Engine: 3.8-litre six-cylinder turbo-petrol
Output: 397kW/660Nm
Transmission: 7-speed dual-clutch
Fuel: 9.1L/100km (ADR Combined)
CO2: 212g/km (ADR Combined)
Safety Rating: N/A

Performance Testing (fastest lap time):

Jaguar F-TYPE SVR: 1:03.636
Porsche 911 Turbo: 1:02.234

 

글_ Ken Gratton(엔카매거진 파트너, 호주 모터링닷컴 에디터)